O QUE VOCÊ SABE SOBRE A MOBILIDADE URBANA EM SP?
TESTE SEUS CONHECIMENTOS!
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Com o que o paulistano está mais insatisfeito?
Qualidade das faixas de pedestres
Transporte público de uma maneira geral
A situação do trânsito na cidade
O nível de satisfação com aspectos e áreas dos serviços de locomoção em São Paulo piorou em
todos os itens, contrariando uma tendência de melhora que vinha sendo registrada desde 2008.
A pior nota ficou para "situação do trânsito na cidade", que caiu 3,2 para 2,7.
crédito da imagem: Caroline Pasternack
O nível de satisfação com aspectos e áreas dos serviços de locomoção em São Paulo piorou em
todos os itens, contrariando uma tendência de melhora que vinha sendo registrada desde 2008.
A pior nota ficou para "situação do trânsito na cidade", que caiu 3,2 para 2,7.
crédito da imagem: Caroline Pasternack
Enquanto que para 23% as faixas têm sido mais respeitadas.
crédito da imagem: Daniel Guimarães
Enquanto que para 23% as faixas têm sido mais respeitadas.
crédito da imagem: Daniel Guimarães
Segurança é também o principal entrave à adesão da bicicleta: 58% sentem-se pouco ou nada
seguros ao utilizar as ciclovias ou ciclofaixas de São Paulo e 33% nunca utilizaram esses espaços.
crédito da imagem: bestreviewsbase.com
Segurança é também o principal entrave à adesão da bicicleta: 58% sentem-se pouco ou nada
seguros ao utilizar as ciclovias ou ciclofaixas de São Paulo e 33% nunca utilizaram esses espaços.
crédito da imagem: bestreviewsbase.com
Qual o % percentual de usuários que usuariam o transporte público, se ele fosse de melhor qualidade?
60%
80%
95%
Paulistanos que disseram "com certeza" ou "provavelmente". O número supera o da pesquisa anterior, que estava em 74%. Os que “não deixariam” de usar o carro mesmo com uma boa alternativa de transporte caíram de 18% para 9%.
Paulistanos que disseram "com certeza" ou "provavelmente". O número supera o da pesquisa anterior, que estava em 74%. Os que “não deixariam” de usar o carro mesmo com uma boa alternativa de transporte caíram de 18% para 9%.
Percentual favorável à implementação ou ampliação de corredores e faixas exclusivas de ônibus – entre os usuários de carro, o percentual é um pouco menor: 82%.
A pesquisa Mobilidade Urbana 2017 foi feita pela Rede Nossa São Paulo, ONG Cidade dos Sonhos e IBOPE.
crédito: Priscila Pacheco
Percentual favorável à implementação ou ampliação de corredores e faixas exclusivas de ônibus – entre os usuários de carro, o percentual é um pouco menor: 82%.
A pesquisa Mobilidade Urbana 2017 foi feita pela Rede Nossa São Paulo, ONG Cidade dos Sonhos e IBOPE.
crédito: Priscila Pacheco
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