GENERALIDADES CESSNA U206 (A)
¿Por cuánto tiempo se puede mantener la potencia máxima en despegue?
5 minutos.
5 segundos.
10 minutos.
3 minutos.
¿Cuál es la capacidad "total" de combustible?
88 galones americanos.
86 galones americanos.
92 galones americanos.
46 galones americanos.
¿Cuál es la potencia máxima continua, calibrada a 2700 RPM?
310 BHP.
300 BHP.
280 HP.
285 BHP.
El chequeo de magnetos se debe realizar a:
1500 RPM.
1700 RPM.
1200 RPM.
2100 RPM.
¿Cuál es la presión en PSI, del óleo del tren de nariz?
60 PSI.
80 PSI.
180 PSI.
160 PSI.
¿Con qué cantidad de aceite se puede volar como mínimo?
9/4 galón americano.
8/4 galón americano.
10/4 galón americano.
12/4 galón americano.
El nivel de aceite se debe revisar:
Después de cada vuelo.
Cada 100 horas.
Antes de cada vuelo.
Después del parte de Diana.
El exceso de caída de RPM. En la prueba de magnetos se debe a:
No esta ajustado a 1700 RPM.
Inminente falla del alternador.
Bujías sucias.
Mal trabajo del técnico de servicio.
¿Cuántos drenos tiene el CESSNA U-206?
3.
5.
1 en cada ala.
No sé.
¿Cuáles son las posiciones del selector de tanque de combustible?
Derecho - Ambos - Izquierdo.
Izquierdo - Derecho.
Todas son correctas.
Izquierdo - Cerrado - Derecho.
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