Bcb Check-In Quiz: Fahrradphysik
Fahrradphysik Check-In Quiz
Testen Sie Ihr Wissen über die Physik des Radfahrens mit diesem spannenden Quiz, das speziell für Fahrradenthusiasten und Physikinteressierte entwickelt wurde.
Erfahren Sie mehr über:
- Mechanische Widerstände
- Kräfte beim Kurvenfahren
- Bremsvorgänge und deren Auswirkungen
- Die Leistungsoptimierung beim Radfahren
Ein:e Rennradfahrer:in ist auf der Kurzstrecke...
So schnell wie ein Strauß, aber nicht so schnell wie ein Gepard
Schneller als ein Gepard
Langsamer als ein Strauß
Schneller als ein Strauß, aber nicht so schnell wie ein Gepard
Bis ... Dominieren mechanische Widerstände
20 km/h
12 km/h
30 km/h
25 km/h
Wenn ein:e Rennrad-Olympionik:in so richtig in die Pedale tritt, kann sie/er...
... Wenigstens ein Toast toasten
... Locker einen Braten braten
... Immerhin einen Liter Wasser zum kochen bringen
... Zumindest die Haare fönen
Gemäß dem ersten Newton'schen Axiom (Trägheitsgesetz)...
... Bewegt sich ein Körper mit gleich bleibender Geschwindigkeit weiter oder bleibt in Ruhe, wenn keine resultierende äußere Kraft auf ihn wirkt
... Bewegt sich ein Körper mit größerer Geschwindigkeit weiter oder gerät aus der Ruhe, wenn keine resultierende äußere Kraft auf ihn wirkt
... Bewegt sich ein Körper mit größerer Geschwindigkeit weiter oder gerät aus der Ruhe, wenn eine resultierende äußere Kraft auf ihn wirkt
... Bewegt sich ein Körper mit kleinerer Geschwindigkeit weiter oder kommt zur Ruhe, wenn eine resultierende äußere Kraft auf ihn wirkt
Der Luftwiderstand auf dem Fahrrad wird zu ... vom Menschen erzeugt
35%
55%
75%
95%
Beim Bremsvorgang in der Ebene...
Wird das Hinterrad bei steigender Bremskraft entlastet, während das Vorderrad stärker belastet wird.
Wird das Hinterrad bei steigender Bremskraft entlastet, während das Vorderrad entlastet wird.
... werden Hinterrad und Vorderrad entlastet
... werden Hinterrad und Vorderrad stärker belastet
Beim Kurvenfahren spielt eine der folgenden Kräfte keine besondere Rolle:
Zentripetalkraft
Zentrifugalkraft
Gewichtskraft
Corioliskraft
Ein:e Radfahrer:in strebt in der Regel...
... Eine gleichbleibende Antriebsleistung, bei einer möglichst konstanten Trittfrequenz an.
... Eine gleichbleibende Antriebsleistung, bei einer möglichst dynamischen Trittfrequenz an.
... Eine dynamische Antriebsleistung, bei einer möglichst konstanten Trittfrequenz an.
... Eine dynamische Antriebsleistung, bei einer möglichst dynamischen Trittfrequenz an.
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