Schweizer Verkehrsgeschichte

Wie wurde die erste rein innerschweizerische Eisenbahnlinie (Zürich – Baden), die 1847 eröffnet wurde, im Volksmund genannt? (Foto: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Ans_02230)
Käse-Express
Gotthard-Schlepper
Spanisch-Brötli-Bahn
Limmat-Blitz
Das Postauto ist eine Schweizer Ikone. Welches berühmte Dreiklang-Horn (Tü-ta-too) erklingt bei Bergpoststrassen und aus welcher Oper stammt die Melodie? (Foto: PostAuto AG)
Wilhelm Tell (Rossini)
Die Zauberflöte (Mozart)
Carmen (Bizet)
Fidelio (Beethoven)
Im Jahr 1973 erlebte die Schweiz drei denkwürdige Sonntage, an denen die Autobahnen leer blieben. Was war der Grund? (Foto: Adobe)
Ein nationales Velofest
Die erste Ölkrise
Ein Generalstreik der Chauffeure
Die Einweihung des Gotthard-Strassentunnels
Die Schweiz ist bekannt für ihre Bergbahnen. Welche Pionierleistung wurde 1871 am Rigi vollbracht? Foto: Adobe
Die erste Seilbahn der Welt
Die erste Zahnradbahn Europas
Der erste elektrische Skilift
Die steilste Standseilbahn der Welt
Bis wann mussten Velofahrer in der Schweiz eine obligatorische Velovignette an ihrem Rad anbringen? (Foto: Ralf Roletschek, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Velovignette-2007-foto.jpg)
Bis 1995
Bis 2005
Bis 2012
Die Vignette gibt es heute noch
Wo stand 1949 die erste fest installierte Verkehrsampel der Schweiz? (Foto: Adobe)
Zürich (Sihlporte)
Bern (Zytglogge)
Genf (Place Neuve)
Basel (Centralbahnplatz)
Der Gotthard-Basistunnel ist der längste Eisenbahntunnel der Welt. Wie lang ist die Strecke von Erstfeld bis Bodio? (Foto: SBB CFF FFS)
34,5 km
42,1 km
57,1 km
62,8 km
Eine kuriose Regelung: Was war in der Schweiz bis in die 1960er-Jahre auf Autobahnen (sofern vorhanden) theoretisch nicht explizit verboten? (Bild: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Com_C23-126-017)
Rückwärtsfahren
Das Picknicken auf dem Pannenstreifen
Das Reiten mit Pferden
Es gab kein generelles Tempolimit
Welches Schweizer Transportmittel sorgte 2016 für weltweites Aufsehen, indem es ganz ohne Treibstoff die Erde umrundete? (Foto: Adobe)
Der Stadler SMILE
Die Solar Impulse (Solarflugzeug)
Das Kyburz Elektro-Mobil
Die „MobiCat“ (Solar-Schiff)
Warum durften im Kanton Graubünden bis zum Jahr 1925 keine Autos fahren? (Foto: Stadtarchiv Chur / F 06.035, Foto C. [Carl Anton] Lang, Chur (1851-1911))
Weil die Strassen zu schmal für Gegenverkehr waren
Aus Umweltschutzgründen der Kurorte
Das Stimmvolk lehnte die Zulassung in zehn Abstimmungen ab
Es gab kein Benzin im Kanton
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