Grupo IV - Conhecimentos técnicos sobre aeronaves - Teste 1

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Aeronaves: Teste de Conhecimentos Técnicos

Testa seus conhecimentos sobre aeronaves e seus componentes principais com este quiz informativo. Responda a 20 perguntas desafiadoras e descubra o quanto você realmente sabe sobre aviação.

Aqui estão alguns tópicos abordados:

  • Teoria de voo
  • Classificação de aeronaves
  • Estrutura e componentes das aeronaves
  • Princípios da aerodinâmica
20 Questions5 MinutesCreated by FlyingFalcon24
TODO APARELHO MANOBRÝVEL EM VOO, APTO A TRANSPORTAR PESSOAS OU COISAS, ATRAVÉS DE REAÇÕES AERODINÂMICAS, EM SÝNTESE É A DEFINIÇÃO DE:
AERONAVE
AERÓDINO
AERÓSTATO
AVIÃO
QUANTO A SUSTENTAÇÃO, AS AERONAVES SÃO CLASSIFICADAS, EM DOIS GRUPOS DISTINTOS DENOMINADOS:
AERÓSTATOS E AERÓDINOS
AERÓSTATOS E AEROPLANOS
AERÓDINOS E GIROPLANOS
GIROPLANOS E AEROPLANOS
AERÓDINOS SÃO AERONAVES CONSIDERADAS:
MAIS LEVES QUE O AR
BALÕES
MAIS PESADOS QUE O AR
AERÓSTATOS
SEGUINDO O PRINCIPIO DE ARQUIMEDES, VOAM AS AERONAVES:
AERÓSTATOS
AERÓDINOS
MAIS PESADOS QUE O AR
AVIÕES
AS AERONAVES QUE TÊM SEU FUNCIONAMENTO BASEADOS NA 3° LEI DE NEWTON SÃO:
BALÕES
DIRIGÝVEIS
AERÓDINOS
AERÓSTATOS
A 3° LEI DE NEWTON DIZ:
TODA AÇÃO GERA UMA REAÇÃO DE IGUAL FORÇA NO MESMO SENTIDO
TODA AÇÃO GERA UMA REAÇÃO
TODA AÇÃO GERA UMA REAÇÃO DE IGUAL FORÇA EM SENTIDO OPOSTO
TODA AÇÃO GERA NENHUMA REAÇÃO DE
SÃO CONSIDERADOS PRINCIPAIS COMPONENTES ESTRUTURAIS DE UMA AERONAVE :
FUSELAGEM, AIRELON, ASA, EMPENAGEM, GRUPO MOTO-PROPULSOR, TREM DE POUSO
FUSELAGEM, EMPENAGEM, ASA, TREM DE POUSO E GRUPO MOTO-PROPULSOR
FUSELAGEM, LEME DE DIREÇÃO, PROFUNDOR, TREM DE POUSO, GRUPO MOTO-PROPULSOR
FUSELAGEM, TREM DE POUSO, PROFUNDOR, LEME DE DIREÇÃO E AILERON
A ESTRUTURA DA FUSELAGEM CONSTITUÝDA DE ANÉIS E REVESTIMENTO EXTERNO É:
TUBULAR
MONOCOQUE
SEMIMONOCOQUE
LONGARINAS OU ARMAÇÃO
O TIPO DE FUSELAGEM MAIS EMPREGADO NOS AVIÕES MODERNOS É:
CANTILEVER
TUBULAR
MONOCOQUE
SEMI-MONOCOQUE
OS PRINCIPAIS TIPO DE FUSELAGEM SÃO:
CANTILEVER, SEMI - MONOCOQUE E PARASOL
TUBULAR, MONOCOQUE E SEMI-MONOCOQUE
TUBULAR, PRATT E MARREN
TUBULAR, MONOCCOQUE E POLI-MONOCOQUE
NA ESTRUTURA SEMI-MONOCOQUE, OS ESFORÇOS AERODINÂMICOS SÃO SUPORTADOS PELOS (AS):
TUBOS DE ALUMÝNIO
TUBOS DE AÇO SOLDADO
CABOS, REVESTIMENTO E CAVERNAS
CAVERNAS, REVESTIMENTO E LONGARINAS
A PARTE DO AVIÃO RESPONSÝVEL PELO ALOJAMENTO DOS TRIPULANTES, PASSAGEIROS E CARGAS DENOMINA-SE:
FUSELAGEM
EMPENAGEM
CABINE DO PASSAGEIROS
TREM DE POUSO
QUAL A PARTE DO AVIÃO, LOCALIZADA NA SEÇÃO TRASEIRA DA FUSELAGEM, QUE CONSISTE EM UM PERFIL HORIZONTAL E VERTICAL?
EMPENAGEM
COMPENSADORES
PROFUNDOR
ENVERGADURA
A EMPENAGEM É COMPOSTA POR DUAS ESTRUTURAS FIXAS DENOMINADAS:
ESTABILIZADOR VERTICAL E PROFUNDOR
ESTABILIZADOR HORINTAL E PROFUNDOR
ESTABILIZADOR VERTICAL E LEME DE DIREÇÃO
ESTABILIZADOR VERTICAL E ESTABILIZADOR HORIZONTAL
NO ESTABILIZADOR VERTICAL ENCONTRAMOS UM SISTEMA MÓVEL CHAMADO:
LEME DE DIREÇÃO
LEME DE PROFUNDIDADE
PROFUNDOR
NDA
ESTABILIZADORES VERTICAIS E ESTABILIZADORES HORIZONTAIS FAZEM PARTE DA:
FUSELAGEM
EMPENAGEM
ESTRUTURA MONOCOQUE
ESTRUTURA SEMI-MONOCOQUE
OS ÓRGÃOS ENCONTRADOS NA EMPENAGEM DOS AVIÕES SÃO:
LEME DE DIREÇÃO, LEME DE PROFUNDIDADE E COMPENSADORES
LEME DE DIREÇÃO, PROFUNDOR DE FLAP
AILERONS, FLAPS E LEME
ESTABILIZADOR VERTICAL, LEME DE DIREÇÃO, ESTABILIZADOR HORIZONTAL, LEME DE PROFUNDIDADE E COMPENSADORES
GRUPO MOTO PROPULSOR É O CONJUNTO:
DE COMPONENTES RESPONSÝVEIS PELA TRAÇÃO
DE PARTES MÓVEIS DO AVIÃO QUE TEM A FINALIDADE DE CONTROLAR O VÔO
DOS SISTEMAS MECÂNICOS
DOS SISTEMAS HIDRÝULICOS
SÃO TIPOS DE MOTORES EMPREGADOS NA AVIAÇÃO:
ELÉTRICO, TURBO-HÉLICE E JATO
CONVENCIONAIS, JATO E PISTÕES
CONVENCIONAIS, TURBO-HÉLICE E JATO
CONVENCIONAIS, TURBO-HÉLICE E HÉLICE
UMA AERONAVE QUE POSSUI DOIS MOTORES SÃO:
DUOMOTORES
BIMOTORES
MULTIMOTORES
MONOMOTORES
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