Grupo IV - Conhecimentos técnicos sobre aeronaves - Teste 1 | Take the Quiz

TODO APARELHO MANOBRÁVEL EM VOO, APTO A TRANSPORTAR PESSOAS OU COISAS, ATRAVÉS DE REAÇÕES AERODINÂMICAS, EM SÍNTESE É A DEFINIÇÃO DE:

AERONAVE

AERÓDINO

AERÓSTATO

AVIÃO

QUANTO A SUSTENTAÇÃO, AS AERONAVES SÃO CLASSIFICADAS, EM DOIS GRUPOS DISTINTOS DENOMINADOS:

AERÓSTATOS E AERÓDINOS

AERÓSTATOS E AEROPLANOS

AERÓDINOS E GIROPLANOS

GIROPLANOS E AEROPLANOS

AERÓDINOS SÃO AERONAVES CONSIDERADAS:

MAIS LEVES QUE O AR

BALÕES

MAIS PESADOS QUE O AR

AERÓSTATOS

SEGUINDO O PRINCIPIO DE ARQUIMEDES, VOAM AS AERONAVES:

AERÓSTATOS

AERÓDINOS

MAIS PESADOS QUE O AR

AVIÕES

AS AERONAVES QUE TÊM SEU FUNCIONAMENTO BASEADOS NA 3° LEI DE NEWTON SÃO:

BALÕES

DIRIGÍVEIS

AERÓDINOS

AERÓSTATOS

A 3° LEI DE NEWTON DIZ:

TODA AÇÃO GERA UMA REAÇÃO DE IGUAL FORÇA NO MESMO SENTIDO

TODA AÇÃO GERA UMA REAÇÃO

TODA AÇÃO GERA UMA REAÇÃO DE IGUAL FORÇA EM SENTIDO OPOSTO

TODA AÇÃO GERA NENHUMA REAÇÃO DE

SÃO CONSIDERADOS PRINCIPAIS COMPONENTES ESTRUTURAIS DE UMA AERONAVE :

FUSELAGEM, AIRELON, ASA, EMPENAGEM, GRUPO MOTO-PROPULSOR, TREM DE POUSO

FUSELAGEM, EMPENAGEM, ASA, TREM DE POUSO E GRUPO MOTO-PROPULSOR

FUSELAGEM, LEME DE DIREÇÃO, PROFUNDOR, TREM DE POUSO, GRUPO MOTO-PROPULSOR

FUSELAGEM, TREM DE POUSO, PROFUNDOR, LEME DE DIREÇÃO E AILERON

A ESTRUTURA DA FUSELAGEM CONSTITUÍDA DE ANÉIS E REVESTIMENTO EXTERNO É:

TUBULAR

MONOCOQUE

SEMIMONOCOQUE

LONGARINAS OU ARMAÇÃO

O TIPO DE FUSELAGEM MAIS EMPREGADO NOS AVIÕES MODERNOS É:

CANTILEVER

TUBULAR

MONOCOQUE

SEMI-MONOCOQUE

OS PRINCIPAIS TIPO DE FUSELAGEM SÃO:

CANTILEVER, SEMI - MONOCOQUE E PARASOL

TUBULAR, MONOCOQUE E SEMI-MONOCOQUE

TUBULAR, PRATT E MARREN

TUBULAR, MONOCCOQUE E POLI-MONOCOQUE

NA ESTRUTURA SEMI-MONOCOQUE, OS ESFORÇOS AERODINÂMICOS SÃO SUPORTADOS PELOS (AS):

TUBOS DE ALUMÍNIO

TUBOS DE AÇO SOLDADO

CABOS, REVESTIMENTO E CAVERNAS

CAVERNAS, REVESTIMENTO E LONGARINAS

A PARTE DO AVIÃO RESPONSÁVEL PELO ALOJAMENTO DOS TRIPULANTES, PASSAGEIROS E CARGAS DENOMINA-SE:

FUSELAGEM

EMPENAGEM

CABINE DO PASSAGEIROS

TREM DE POUSO

QUAL A PARTE DO AVIÃO, LOCALIZADA NA SEÇÃO TRASEIRA DA FUSELAGEM, QUE CONSISTE EM UM PERFIL HORIZONTAL E VERTICAL?

EMPENAGEM

COMPENSADORES

PROFUNDOR

ENVERGADURA

A EMPENAGEM É COMPOSTA POR DUAS ESTRUTURAS FIXAS DENOMINADAS:

ESTABILIZADOR VERTICAL E PROFUNDOR

ESTABILIZADOR HORINTAL E PROFUNDOR

ESTABILIZADOR VERTICAL E LEME DE DIREÇÃO

ESTABILIZADOR VERTICAL E ESTABILIZADOR HORIZONTAL

NO ESTABILIZADOR VERTICAL ENCONTRAMOS UM SISTEMA MÓVEL CHAMADO:

LEME DE DIREÇÃO

LEME DE PROFUNDIDADE

PROFUNDOR

NDA

ESTABILIZADORES VERTICAIS E ESTABILIZADORES HORIZONTAIS FAZEM PARTE DA:

FUSELAGEM

EMPENAGEM

ESTRUTURA MONOCOQUE

ESTRUTURA SEMI-MONOCOQUE

OS ÓRGÃOS ENCONTRADOS NA EMPENAGEM DOS AVIÕES SÃO:

LEME DE DIREÇÃO, LEME DE PROFUNDIDADE E COMPENSADORES

LEME DE DIREÇÃO, PROFUNDOR DE FLAP

AILERONS, FLAPS E LEME

ESTABILIZADOR VERTICAL, LEME DE DIREÇÃO, ESTABILIZADOR HORIZONTAL, LEME DE PROFUNDIDADE E COMPENSADORES

GRUPO MOTO PROPULSOR É O CONJUNTO:

DE COMPONENTES RESPONSÁVEIS PELA TRAÇÃO

DE PARTES MÓVEIS DO AVIÃO QUE TEM A FINALIDADE DE CONTROLAR O VÔO

DOS SISTEMAS MECÂNICOS

DOS SISTEMAS HIDRÁULICOS

SÃO TIPOS DE MOTORES EMPREGADOS NA AVIAÇÃO:

ELÉTRICO, TURBO-HÉLICE E JATO

CONVENCIONAIS, JATO E PISTÕES

CONVENCIONAIS, TURBO-HÉLICE E JATO

CONVENCIONAIS, TURBO-HÉLICE E HÉLICE

UMA AERONAVE QUE POSSUI DOIS MOTORES SÃO:

DUOMOTORES

BIMOTORES

MULTIMOTORES

MONOMOTORES

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