Test
Logistics System Knowledge Quiz
Test your understanding of logistics systems and telematics with our comprehensive quiz! This 28-question assessment will challenge your knowledge across various crucial areas, perfect for students and professionals alike.
Key Features:
- 28 carefully crafted multiple-choice questions
- Instant feedback on your answers
- Educational and engaging
1. Co nie należy do systemów podstawowych ?
Grupy systemów
Wydzielone systemy
Podsystemy
Nadsystemy
2. Jak nazywa się Europejski System Zarządzania Ruchem Lotniczym?
ERTMS
VTMS
SESAR
RIS
3. Systemy telematyczne dzielą się na:
Proste I złożone
Podstawowe I zintegrowane
Uproszczone I rozbudowane
Ogólne I szczegółowe
4. Który z poniższych nie należy do typów systemów komunikacyjnych?
Przewodowy
Przewodowy dedykowany
Bezprzewodowy
Bezprzewodowy dedykowany
5. Co nie jest kategorią systemów wspomagających logistyką? (W2S10)
MIS
DSS
ESS
BIM
6. Jaki jest skrót uniwersalny standardowych etykiet logistycznych? (W4S31)
BIS UBB
EAN UCC
BIM ULB
BID UGG
7. Elementem struktury systemu telematycznego nie jest: (W3S33)
Infrastruktura drogowa
Podmioty obsługi podróżnych
Bazy danych
Systemy ratownictwa
8. Co nie jest obszarem działalności logistycznej w systemie RP? (W2S16)
Zarządzanie projektem
Obsługa klientów
Finanse
Integracja w ramach łańcucha logistycznego
9. Co nie jest warstwą architektury komunikacyjnej (W4S27)
Warstwa transportowa
Warstwa detaliczna
Warstwa sieci
Warstwa łączy
10. Jakich danych nie wymaga realizacja opłat drogowych? (W1S32)
Rodzaju pojazdu
Masy pojazdu
Klasie emisji spalin
Numerze rejestracyjnym pojazdu
11. Jakie są dwa obszary, których rozwój jest istotny dla architektury inteligentnego transportu?
Aspekty techniczne transportu I struktury koordynacyjne
Aspekty ekonomiczne transportu I rozwój infrastruktury
Bezpieczeństwo transportu I efektywność usług
Promocja rozwiązań telematycznych I badania w dziedzinie transportu
12. Jakie są podstawowe informacje w systemach teleinformatycznych o stanie sieci drogowej I ruchu?
Modyfikacje oczekiwanego natężenia ruchu
Rozkłady jazdy transportu publicznego
Lokalne natężenia ruchu na odcinkach drogowych
Wszystkie powyższe
13. Jakie są główne cele projektu CONNECT?
Zapobieganie zróżnicowaniu systemów I eliminowanie niespójności
Utworzenie innowacyjnych usług informacji ruchowej
Budowa trans-granicznego systemu kontroli transportu towarów niebezpiecznych
Wszystkie powyższe
14. Co jest celem tworzenia krajowych architektur systemów inteligentnego transportu?
Komponowanie indywidualnych przedsięwzięć telematycznych
Wspomaganie podmiotów projektujących I wdrażających indywidualne przedsięwzięcia telematyczne
Tworzenie struktur organizacyjnych typu stowarzyszeń "non profit"
Poprawa bezpieczeństwa pracy w sektorze transportowym
15. Co stanowi hiperstrukturę transportu w kontekście architektur inteligentnego transportu?
Przemysł farmaceutyczny
Szkoły I uniwersytety
Drogi I otoczenie środowiskowe
Przedsiębiorstwa ubezpieczeniowe
16. Które podejście do tworzenia architektur inteligentnego transportu polega na rozważaniu mikroukładów I zastosowaniu rachunku różniczkowego lub różnicowego?
Podejście klasyczne
Podejście architektoniczne
Podejście "z dołu do góry"
Podejście "z góry na dół
17. W jakim celu tworzy się krajowe architektury systemów inteligentnego transportu?
Dla poprawy bezpieczeństwa drogowego
Dla spójności rozwoju I kompatybilności rozwiązań
Dla zwiększenia efektywności ekonomicznej
Dla promocji systemów telematycznych
18. Która z poniższych odpowiedzi jest jednym z głównych celów organizacji typu "non-profit" zajmujących się inteligentnym transportem?
Poprawa bezpieczeństwa transportu
Poprawa efektywności usług transportowych
Współpraca z instytucjami międzynarodowymi
Wdrażanie inteligentnych rozwiązań
19. Jakie są funkcje systemów informacyjnych przedsiębiorstw działających na rzecz logistyki I wspomagane rozwiązaniami informatycznymi klasy ERP?
Inicjujące - przetwarzanie zamówień, tworzenie dokumentów
Kontrolne - porównywanie wyników z założonymi standardami obsługi klienta
Planistyczne - prognozowanie zapotrzebowania zależnego I niezależnego
Koordynacyjne - planowanie sprzedaży, harmonogramowanie produkcji, planowanie zapotrzebowania materiałowego
20. Co oznacza skrót ERP w kontekście systemów informatycznych?
Enterprise Resource Planning
Electronic Data Interchange
Expert Systems
Management Information Systems
21. Jakie są etapy ewolucji systemów informatycznych klasy ERP?
IC, MRP, MRP II, ERP
MIS, DSS, EIS, TPS, OAS
FK, CAD, SCM, WMS
Planowanie, realizacja, kontrola
22. Jakie są główne obszary działalności logistycznej obejmowane przez systemy typu ERP?
Obsługa klientów, produkcja
Rachunkowość, zarządzanie finansowe
Zarządzanie zasobami ludzkimi, marketing
Sprzedaż, dystrybucja
23. Co odróżnia systemy SCM od systemów ERP?
Systemy SCM wymagają modelu danych umożliwiającego obsługę złożonych transakcji w czasie rzeczywistym.
Systemy SCM skupiają się na planowaniu zasobów przedsiębiorstwa.
Systemy SCM integrują się bezpośrednio z systemem ERP.
Systemy SCM mają mniejsze koszty implementacji niż systemy ERP.
24. Jakie są zalety stosowania standardowej etykiety logistycznej EAN UCC?
Umożliwia jednoznaczne I bezbłędne przekazywanie informacji o jednostkach logistycznych.
Zwiększa atrakcyjność kodów kreskowych dla celów zarządzania łańcuchem dostaw.
Wspiera automatyzację odczytu danych zawartych na etykietach logistycznych.
Wszystkie powyższe.
25. Co umożliwia system tzw. Identyfikatorów Zastosowania (IZ) w kodzie EAN-128?
Kodowanie różnych danych w jednym symbolu oznaczenia kodowego.
Umożliwienie interpretacji danych przez system informatyczny.
Ograniczenie ilości kodowanych danych.
Stosowanie tylko standardowych danych biznesowych.
26. Które z wymienionych systemów wykorzystywane są w logistyce? (slajd 10, wykład 2)
Systemy typu FK, systemy typu CAD
Systemy typu ERP, systemy typu SCM
Systemy typu ERP, systemy typu WMS
Systemy typu WMS, systemy typu FK, systemy typu CAD
27. Podaj definicje architektury funkcjonalnej:
Architektura podstawowa, w której ramach zostają zdefiniowane I opisane wszystkie funkcje, jakie powinny być wbudowane w system ITS, aby mógł on spełniać oczekiwania użytkowników określone w wyniku dogłębnej ankietyzacji ich potrzeb.
Definiuje I opisuje sposób, w jaki składniki fizyczne systemu, realizujące zadania określone w architekturze funkcjonalnej, mogą być zgrupowane w formie wyodrębnionych jednostek.
Definiuje I określa środki umożliwiające wymianę informacji między różnymi częściami (elementami) ITS (środki przesyłu strumieni danych).
Definiuje koszty, efekty budowy I prowadzenie usług telematycznych jako usług rynkowych.
28. Jakie jest zadanie systemu WMS?
Gromadzenie danych o rodzajach ilości I podziale miejsc składowania, dane o artykułach oraz wiele innych danych niezbędnych do wspomagania elementarnych operacji magazynowych,
Identyfikacja zarządzania łańcuchem dostaw
Automatyzacja odczytu danych zawartych na etykietach logistycznych,
Zarządzanie łańcuchem dostaw.
{"name":"Test", "url":"https://www.quiz-maker.com/QPREVIEW","txt":"Test your understanding of logistics systems and telematics with our comprehensive quiz! This 28-question assessment will challenge your knowledge across various crucial areas, perfect for students and professionals alike.Key Features:28 carefully crafted multiple-choice questionsInstant feedback on your answersEducational and engaging","img":"https:/images/course4.png"}