Grupo IV - teoria de voo - teste 07 - Guilherme

01 - o ângulo formado entre a corda do aerofólio e o eixo longitudinal do avião, chama-se angulo de:

A) ataque

B) diedro

C) incidência

D) enflexamento

02 - os ângulos de incidência e de ataque são:

A) fixo e fixo

B) variável e fixo

C) variável e variável

D) fixo e variável

03 - o diedro positivo de um aeronave provocará:

A) aumento da estabilidade longitudinal

B) aumento da estabilidade lateral

C) diminuição da estabilidade lateral

D) diminuição da estabilidade longitudinal

04 - dos ângulos citados abaixo, o que não apresenta variação é o:

A) arrasto

B) sustentação

C) incidência

D) crítico

05 - número Mach é a medição da velocidade de um avião em relação a(o):

A) velocidade escalar média

B) velocidade da luz

C) velocidade do som

D) fluxo de ar laminar no intradorso

06 - a velocidade do som ao nível do mar e a 15°C é de 1.235 km/h, porém a medida em que se sobe, essa velocidade:

A)aumenta

B) diminui

C) permanece constante

D) é variável

07 - quanto às aeronaves comerciais de grande porte, a velocidade ideal de voo considerando sua vida útil é:

A) transônica

B) supersônica

C) subsônica

D) hipersônica

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