GRUPO III - ASPECTOS AEROMÉDICOS TESTE 2 - FEITO POR VIVIANE PERIN | Take the Quiz

A detailed illustration of the human body in an aircraft cabin showcasing the effects of altitude and pressure changes on physiological conditions, with labels for hypoxia, cabin pressure, and relevant medical conditions.

Aeromedical Aspects Quiz

Test your knowledge on aeromedical aspects and enhance your understanding of atmospheric pressure, hypoxia, and the physiological challenges of flying. This quiz consists of 20 carefully crafted multiple-choice questions that cover essential topics relevant to aeromedical safety.

Explore the effects of altitude on human physiology.
Learn about the importance of pressure in aviation.
Understand the symptoms and conditions related to hypoxia and aeromedical emergencies.

20 Questions5 MinutesCreated by FlyingBrain470

O AR ATFOSFÉRICO É COMPOSTO POR:

21% NITROGÊNIO, 78% OXIGÊNIO E 1% OUTROS GASES

78% NITROGÊNIO, 21% OXIGÊNIO E 1% OUTROS GASES

21% GASES RAROS, 78% NITROGÊNIO E 1% 0XIGÊNIO

21% OXIGÊNIO, 70% NITROGÊNIO E 9% OUTROS GASES

O TEMPO DE CONSCIÊNCIA ÚTIL A 45 MIL PÉS E EM CONDIÇÕES DE HIPÓXIA É DE:

10 A 12 SEGUNDOS

30 MINUTOS

9 A 15 SEGUNDOS

2 HORAS

NA HIPÓXIA, QUAL A ZONA DE DESCOMPENSAÇÃO ORGÂNICA?

DE ZERO A 6MIL PÉS

DE 6MIL A 12 MIL PÉS

DE 12 MIL A 24 MIL PÉS

ACIMA DE 25 MIL PÉS

O TEMPO DE CONSCIÊNCIA ÚTIL A 45 MIL PÉS E EM CONDIÇÕES DE HIPÓXIA É DE :

10 A 12 SEGUNDOS

30 MINUTOS

9 A 15 SEGUNDOS

2 HORAS

O OUVIDO MÉDIO COMUNICA-SE COM EXTERNO, POR MEIO DE:

CANAIS SEMI CIRCULARES

TROMPA DE FALÓPIO

CANAIS SEMI MEMBRANOSOS

TROMPA DE EUSTÝQUIO

NA SUBIDA DA AERONAVE, QUANDO A CABINE COMEÇA A SER PRESSURIZADA, O AR CONTIDO NO OUVIDO MÉDIO DILATA-SE, PROVOCANDO:

CEFALÉIA

ENSURDECIMENTO

NÝUSEA

DISPEPSIA

DOR DE OUVIDO, CAUSADA DURANTE OS PROCEDIMENTOS DE SUBIDA E DESCIDA DA AERONAVE, DEVE-SE A:

AEROTITE

FARINGITE

UM QUADRO FEBRIL

UM CORPO ESTRANHO NO OUVIDO

A FUNÇÃO DA TROMPA DE EUSTÁQUIO É:

EQUALIZAÇÃO DO OUVIDO MÉDIO COM O OUVIDO INTERNO

EQUALIZAÇÃO DAS SUPERFÝCIES TIMPÂNICAS

DESOBSTRUÇÃO DO OUVIDO INTERNO

EQUALIZAÇÃO SONORA

A MELHOR MEDIDA DE PROTEÇÃO AO PASSAGEIRO CONTRA O AEROEMBOLISMO CONSISTE EM:

NITROGÊNIO SOBE PRESSÃO

CABINE PRESSURIZADA

OXIGÊNIO SOB PRESSÃO

CARBOGÊNIO SOB PRESSÃO

QUANDO UM PASSAGEIRO ENCONTRA-SE NERVOSO E RESPIRA MAIS VEZES DO QUE O HABITUAL, ELE ESTÁ PROMOVENDO UMA HIPERVENTILAÇÃO, E PODERÁ SER VÍTIMA DE:

ANÓXIA

HIPÓXIA

DISBARISMO

HIPOCAPNIA

DURANTE O VÔO DE CRUZEIRO, A PRESSÃO DO OUVIDO MÉDIO, EM RELAÇÃO À PRESSÃO DA CABINE DA AERONAVE, DEVERÁ ESTAR:

DIMINUÝDA

EQUALIZADA

EXACERBADA

ELIMINADA

A SINUSITE ATIVADA PELA ALTERAÇÃO DA PRESSÃO PODE COMETER UM PASSAGEIRO, DURANTE UM VÔO, PRINCIPALMENTE SE ELE ESTIVER:

FUMANDO

GRIPADO

DORMINDO

BEBENDO

QUEDA NA PRESSÃO INTERNA DA CABINE, EM ALTITUDES SUPERIORES A 30 MIL PÉS, FAZENDO COM QUE O NITROGÊNIO DISSOLVIDO NO PLASMA SANGUÍNIO SEJA LIBERADO FORMANDO BOLHAS. É SINTOMA DE:

FADIGA AÉRIA

AEROTIE

AEROEMBOLISMO

AERODONTOBAROPATIA

CEFALÉIA, NÁUSEAS, NERVOSISMO E TRANSTORNO MESTRUAIS, PELA ATUAÇÃO DE SONS SUPERSÔNICOS INAUDÍVEIS, SÃO SÃO INFLUÊNCIAS CAUSADAS PELOS / AS:

RUÍDOS E VIBRAÇÕES DO AVIÃO

VARIAÇÕES DA PRESSÃO PARCIAL DO OXIGÊNIO

OSCILAÇÕES DA TEMPERATURA E LUMINOSIDADE

VARIAÇÕES DA PRESSÃO ATMOSFÉRICA DURANTE O VÔO

DIMINUIÇÃO NA EFICIÊNCIA DO TRABALHO, MÁ APRESENTAÇÃO PESSOAL, PROBLEMA DE RELACIONAMENTO INTERPESSOAL E ABATIMENTO VISÍVEL SÃO CARACTERÍSTICAS DE:

MAL DO AR

FADIGA AÉREA

AEROEMBOLISMO

AEROBAROPATIA

A FORMAÇÃO DE BOLHAS DE NITROGÊNIO EM VÁRIAS PARTES DO ORGANISMO RECEBE O NOME DE:

EPISTAXE

HEMOPTISE

CATALEPSIA

AEROEMBOLISMO

A DIMINUIÇÃO DA TAXA DE OXIGÊNIO NO ORGANISMO, LEVANDO AO AUMENTO DA FREQUÊNCIA CARDÍACA E DIMINUIÇÃO DA ACUIDADE VISUAL, CHEGANDO AO DESMAIO, CHAMA-SE

HIPÓXIA

EPILEPSIA

DISPEPSIA

CATALEPSIA

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