Ll ვარიანტი - საწვავი და ზეთბი - (6-10) ბლოკი.

��ოგორია ნავთობის ნახშირწყლის სტრუქტურა?

��ყალბადს გააჩნია ერთი ვალენტობა, ხოლო ნახშირბადს-ოთხი.

��ყალბადს და ნახშირბადს გააჩნია ოთხ-ოთხი ვალენტობა.

��ყალბადს გააჩნია ოთხი ვალენტობა,ნახშირბადს ერთი.

��ყალბადს გააჩნია ხუთი ვალებტობა და ნახშირბადს ერთი

��ამდენი ნახშირბადის ატომი უნდა გააჩნდეს დიზელის საწვავს?

5…25.

1…6.

20…70.

25…80.

��ოგორ ხდება სიბლანტის გაზომვის შეფასება სხვა და სხვა ქვეყნებში?

��ინემატიკური სიბლანტით, რედვუდის ან სეიბოლტის წამებში, ენგალერის გრადუსებში.

��ტოკსის წამებში, კინემატიკურ სიბლანტეში, ჯონსის წამებში, ენგლერის გრადუსებში.

��ტოკსის წამებში, კინემატიკურ და დინამიკურ სიბლანტეში, სეილბოტის გრადუსებში.

��ნგლერის წამებში, სეილბოტის ან რედვუდის გრადუსებში.

��ას უდრის კოკსის და ფისის მაქსიმალური დასაშვები შემადგენლობა საწვავში?

��ოქსის: დისტილირებულ საწვავში - 0,5, მძიმეში 0,5...20%, ნაცრის: დისტილირებულ საწვავში-0,02, მძიმეში 0,3%.

��ოქსის: დისტილირებულ საწვავში - 0,05, მძიმეში 0,05...2,0%, ნაცრის: დისტილირებულ საწვავში-0,2, მძიმეში 0,3%.

��ოქსის: დისტილირებულ საწვავში -1,5%, მძიმეში 1,5…3,5%, ნაცრის: დისტილირებულ საწვავში-3,0%, მძიმეში 4,5%.

��ოქსის: დისტილირებულ საწვავში-1,5%, მძიმეში 1,5-2,0%, ნაცრის: დისტილირებულ საწვავში-0,2%, მძიმეში 1,3%.

ISO-ს შესაბამისად რა სორტის დისტილირებული საწვავები გამოიყენება გემზე ?

DMX-ის ავარიული დიზელ გენერატორებისათვის და მოტობოტისათვის, DMA-დამხმარე ძრავებისათის, DMZ და DMB ძრავებისათვის, რომლებსაც არ სჭირდება შეთბობა.

DMA-დამხმარე ძრავებისათვის, HFO ავარიული დიზელ-გენერატორებისათვის და მოტობოტისათვის, DMZ და DMB ძრავებისათვის, რომლებსაც არ სჭირდება შეთბობა.

DMX და DMB-ავარიული დიზელ-გენერატორებისათვის და მოტობოტისათვის, DMA-დამხმარე დიზელ-გენერატორებისათვის, DMX- მთავარი ძრავისათვის.

DMX-ის ავარიული დიზელ გენერატორებისათვის და მოტობოტისათვის, DMA-დამხმარე ძრავებისათის, DMZ და HFO ძრავებისათვის, რომლებსაც არ სჭირდება შეთბობა.

��ას აკეთებენ საწვავის აღებული სინჯით ბუნკირების დროს?

��სხამენ ოთხ პლასტმასის ბოთლში. ორ ბოთლს ტოვებენ გემზე, მესამეს გადაცემენ ბუნკერის მომტანს, მეოთხესეს აგზავნიან ლაბორატორიაში ანალიზის ასაღებად.

��სხამენ ორ პლასტმასის ბოთლში. ერთ ბოთლს ტოვებენ გემზე, მეორეს ანალიზის ასაღებად აგზავნიან ლაბორატორიაში.

��სხამენ სამ პლასტმასის ბოთლში. ერთ ბოთლს უგზავნიან გემთმფლობელს, მეორეს გადასცემენ გემის მებუნკერეს, მესამეს ანალიზის ასაღებად აგზავნიან ლაბორატორიაში;.

��სხამენ პლასტმასის ბოთლში, პლომბავენ და ტოვებენ შესანახად გემზე, სანამ არ მოხდება მიღებული საწვავის სრული დახარჯვა.

��ა თვისებები უნდა ახასიათემდეს სითხეს, რომ ის გამოყენებული იქნას როგორც საზეთი საშუალება?

��ნდა ახასიათებდეს ერთდროულად ზეთოვნება( წებვადობა და სიბლანტე).

��ნდა ახასიათებდეს ერთდროულად ზეთოვნება( მწებვარება და სიმკრივე.

��ნდა ახასიათებდეს ერთდროულად სიბლანტე და გადადინება.

��ნდა ახასიათებდეს ერთდროულად სიმკრივე და ყინულგამძლეობა.

��ომელი ფორმულით განისაზღვრება მიღებული საწვავის რაოდენობა, თუ გემზე მიღებული საწვავის მოცულობის ტემპერატურა სტანდარტულ ტემპერატურაზე მაღალია.

MARPOL 73/78 -ის მოთხოვნების შესაბამისად გოგირდის ჟანგეულების ატმოსფეროში გამოფრქვევის, როგორი შეზღუდვებია გათვალისწინებული SEKA (ECA) ზონებში?

2015 წლიდან დაშვებულია გოგირდის ჟანგეულების (SOx ) გამოფრქვევა 0,10%-მდე.

2015 წლიდან დაშვებულია გოგირდის ჟანგეულების (SOx )გამოფრქვევა 1,0%-მდე.

2015 წლიდან დაშვებულია გოგირდის ჟანგეულების (SOx )გამოფრქვევა 1,5%-მდე.

2015 წლიდან დაშვებულია გოგირდის ჟანგეულების (SOx )გამოფრქვევა 3,5%-მდე.

რა შესაძლებელი მიზეზის გამო, შეიძლება მოხდეს გემის საწვავში ნაცრისწარმომქმნელი კომპონენტები Al, Na, Si ?

��აცრისწარმომქმნელი ნაწილაკები Al, Na, Si შედიან კატალიზატორის შემადგენლობაში, კატალიტური კრეკინგის დროს და რჩებიან საწვავის შემადგენლობაში.

��აცრისწარმომქმნელი ნაწილაკები Al, Na, Si შედიან ნავთონის შემადგენლობაში, და მისი დამუშავების შემდეგ, რჩებიან საწვავის შემადგენლობაში.

��აცრისწარმომქმნელი ნაწილაკები Al, Na, Si, ხვდებიან საწვავში როცა ხდება საწვავის გაწყლიანება ზღვის წყლით.

��აცრისწარმომქმნელი ნაწილაკები Al, Na, Si, ხვდებიან საწვავში ტრანსპორტირების და შენახვის დროს.

��აწვავის ხარისხიანი გაფრქვევისთვის რამდენი cCT სიბლანტეა საჭირი დიზელის ძრავის სწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს წინ ?

��აწვავის ხარისხიანი გაფრქვევისთვის სიბლანტე დიზელის ძრავის სწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს წინ საჭიროა 10 - 15 cCT. (ММ კვად. /C ).

��აწვავის ხარისხიანი გაფრქვევისთვის სიბლანტე დიზელის ძრავის სწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს წინ საჭიროა 20 - 55 cCT. (ММ კვად. /C ).

��აწვავის ხარისხიანი გაფრქვევისთვის სიბლანტე დიზელის ძრავის სწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს წინ საჭიროა 30 - 35 cCT. (ММ კვად. /C ).

��აწვავის ხარისხიანი გაფრქვევისთვის სიბლანტე დიზელის ძრავის სწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს წინ საჭიროა 40 - 55 cCT. (ММ კვად. /C ).

��ა არის დინამიკური სიბლანტე ?

��ალა, რომელიც იხარჯება 1სმ² ფართის მქონე სითხის ზედა ფენის გადაადგილებისათვის ქვედა ფენის მიმართ 1სმ/წმ სიჩქარით 1 სმ სიგრძეზე.

200 მლ ნავთობპროდუქტის გამოდინების დროს შეფარდება 200 მლ გამოხდილი წყლის გამოდინების დროსთან, რომლის ტემპერატურაა 40 C.

��აჩვენებელია სითხის ნაწილაკებს შორის შიგა ხახუნის სიდიდისა, რომელიც წარმოიქმნება ურთიერთგადაადგილებისას.

��ალა, რომელიც იხარჯება 1სმ² ფართის მქონე სითხის 1 სმ./წმ სიჩქარით გასატარებლად კალიბრენულ ნახვრეტში.

��ოგორ ხდება სეფარატორში წყლისა და მექანიკური მინერავების განცალკავება?

��ენტრიდანული ძალებისა და სიმკვრივის განსხვავებთ წყალსა და საწვავს შორის.

��აწვავის მაღალი სიბლანტით და სიმკვრივით.

��აწვავის გათბობის მაღალი ტემპერატურით, რის შედეგად ხდება სეპარატორში საწვავის გადასხმა.

��აწვავის გადახურების გამო, შეიძლება მოხდეს წყლის საკეტის ამოშრობა და სეპარატორში გადასხმა.

წნევის რა სხვაობა უნდა ქონდეს საწვავის თვით გაწმენდის ფილტრს რომ მოხდეს მისი ელემენტების ავტომატ ური გაწმენდა?

��ნევის სხვაობის გაზრდა 0,5…1 ბარა–მდე.

��ნევის სხვაობის გაზრდა 0,35… 0,45ბარა–მდე.

��ნევის სხვაობის გაზრდა 10 …12 ბარა–მდე.

��ნევის სხვაობის გაზრდა 0,08…0,1 ბარა–მდე.

��აში მდგომარეობს ნავთობის დაშლა მისი გადამუშავების დროს?

��ავთობის დაშლის დროს ღებულობენ ბენზინს,ნავთს,ლიგროინს.

��ავთობის დაშლის დროს ღებულობენ ზეთის ფრაქციებს.

��ავთობის დაშლის დროს ღებულობენ უფრო ხარისხიანს მაზუტს.

��ავთობის დაშლის დროსხთება მისი დეგრადაცია.

��ა თვისებები გააჩნია ნავთობის საწვავის არომატულ შენაერთებს ?

��აბალი ცეტანური რიცხვი, მაღალი სიმკვრივე, დაბალი მასური წვის სითბო, საკმაოდ დიდი ბოლვის ტენდენცია, ზომიერად მაღალი გაცივების ტემპერატურა.

��ეტანური რიცხვის საშუალო მნიშვნელობა, ზომიერად მაღალი სიმკვრივე, მაღალი მასური წვის სითბო, ბოლვის ტენდენცია, ზომიერად მაღალი გაცივების ტემპერატურა.

��აღალი ცეტანური რიცხვი, მაღალი სიმკვრივე, დაბალი სიბლანტე, მცირე ბოლვის ტენდენცია, მაღალი მასიური და დაბალი წვის სითბოს მოცულობა, დაბალი გაცივების ტემპერატურა.

��აღალი ცეტანური რიცხვი, დაბალი სიმკვრივე, მაღალი სიბლანტე, მცირე ბოლვის ტენდენცია, მაღალი მასიური და დაბალი წვის სითბოს მოცულობა, დაბალი გაცივების ტემპერატურა.

��ა სიბლანტე უნდა ჰქონდეს დისტილირებულ შუალედურ და მძიმე სორტის საწვავებს?

��ისტილირებული საწვავების სიბლანტე უნდა მერყეობდეს 2,5…14 სსტ, შუალედური საწვავების 30 …180 სსტ, მძიმე – 180…500(700) სსტ.

��ისტილირებული საწვავების სიბლანტე უნდა მერყეობდეს 2,5…14 სსტ, შუალედური საწვავების 100 …280 სსტ, მძიმე – 280…600(1500) სსტ.

��ისტილირებული საწვავების სიბლანტე უნდა მერყეობდეს 4,5…24 სსტ, შუალედური საწვავების 180 …280 სსტ, მძიმე – 680…900 (1900) სსტ.

��ისტილირებული საწვავების სიბლანტე უნდა მერყეობდეს 4,5…24 სსტ, შუალედური საწვავების 24 …105 სსტ , მძიმე – 100…180(500) სსტ.

��აბორატორია, რომელმაც მიიღო საწვაის სინჯი გემიდან რა ვადებშია ვალდებული გამოაგზავნოს ანალიზის პასუხი და მისცეს გემს რეკომენდაციები გემის დიზელების საწვავის ეფექტური გამოყენება?

��ღე–ღამის განმავლობაში საწვავის სინჯის მიღების შემდეგ.

��რთი თვის შემდეგ საწვავის სინჯის მიღების შემდეგ.

��რთი კვირის შემდეგ გემიდან საწვავის სინჯის მიღების შემდეგ.

��ოგორც კი დაამთავრებს ლაბორატორია ანალიზის გაკეთებას.

��აწვავის დამუშავების რა ხერხები გამოიყენება გემზე ?

��ალექვა, სეპარაცია, ფილტრაცია, გომოგონიზაცია.

��ეპარაცია,ფილტრაცია, გომოგონიზაცია, რეწირკულაცია.

��ეპარაცია,დალექვა, ფილტრაცია, სტაბილიზაცია.

��ალექვა, სეპარაცია, დეემულგინიზაცია,ფილტრაცია.

��ა ზომები უნდა იყოს მიღებული, თუ მაზუთში წყლის მოხვედრის გამო წარმოიქმნა ემულსია და სეპარატორს არ შეუძლია მისი დაშლა?

��აწვავის ტანკებში უნდა მოხდეს საწვავის კარგი რეცირკულაცია მიუხედავად წყლის დიდი რაოდენობისა საწვავში.

��ნდა მოხდეს დღე–ღამის მანძილზე საწვავის დალექვა საცდომის ცისტერნაში. საწვავის გამოყენება ხდება მაშინ, თუ წყლის რაოდენობა საწვავში დაიკლებს 3% მდე ზღვის წყალი და 5% –მდე მტყნარი წყალი.

��ნდა იყოს გამოყენებული ანტიემულგირებული მისართი ან იყოს დატოვებული წყალი საწვავში, თუ მისი რაოდენობა შეადგენს 3%–მდე ზღვის წყალი და 5%–მდე მტყნარი.

��ნდა იყოს გამოყენებული წყლისგამძლე მისართი ან იყოს დატოვებული წყალი საწვავში, თუ მისი რაოდენობა იქნება 5%–მდე ზღვის წყალი და 10%–მდე მტყნარი.

{"name":"Ll ვარიანტი - საწვავი და ზეთბი - (6-10) ბლოკი.", "url":"https://www.quiz-maker.com/QPREVIEW","txt":"როგორია ნავთობის ნახშირწყლის სტრუქტურა?, რამდენი ნახშირბადის ატომი უნდა გააჩნდეს დიზელის საწვავს?, როგორ ხდება სიბლანტის გაზომვის შეფასება სხვა და სხვა ქვეყნებში?","img":"https://www.quiz-maker.com/3012/images/ogquiz.png"}