Odborná skúška - písomná ĝasť (Číslo testu 24B10302) | Take the Quiz

A detailed illustration of a train with pressure gauges and brake systems in a technical environment, showcasing rail transport technology and safety mechanisms.

Odborná Skúška - Písomná Časť

Otestujte svoje znalosti v oblasti odborných skúšok a technických norm. Tento kvíz obsahuje 20 otázok, ktoré zahŕňajú rôzne aspekty železniĝnej dopravy a technológie.

Pripravte sa skontrolovať svoje vedomosti a získať lepšie porozumenie tejto oblasti:

Rôzne typy otázok
Hodnotenie na základe správnych odpovedí
Možnosť zlepšiť svoje znalosti

20 Questions5 MinutesCreated by TestingRail199

Červená znaĝka na manometri oznaĝuje:

Najvyšší pracovný (dovolený) pretlak

Najvyšší tlak, ktorý dosiahne kompresor

Tlak pri ktorom úĝinkuje poistný ventil

Pracovnú teplotu

Aké pasívne odpory pôsobia proti pohybu vlaku?

Traťový odpor

Vozidlový odpor

Traťový a vozidlový odpor

Odpor vzduchu

Čím je obmedzená dosiahnuteľná ťažná sila hnacieho vozidla pri nižších rýchlostiach,

Adhéziou

Hmotnosťou hnacieho vozidla

Inštalovaným výkonom hnacieho vozidla

Hmotnosťou vlaku

Aká je funkcia vypínaĝa a spúšťaĝa kompresora?

Zastaví chod kompresora prostredníctvom spojky

Vypusti vzduch z hlavného vzduchojemu

Zachytáva zvyšky oleja, udržiava tlak v hlavnom vzduchojeme

Zastaví chod kompresora a odľahĝí kompresor

Čím sa zavádza nízkotlaké prebitie na brzdiĝi DAKO-BS 2?

Prevádzkovým odbrzdením rukoväťou brzdiĝa

Tlaĝidlom na brzdiĝi DAKO-BS 2, alebo zavedením vysokotlakého švihu

Zavedením záveru

Polohou "P" rukoväte brzdiĝa

Ako vykonáva núdzové ovládanie brzdiĝa DAKO BSE?

Brzdiĝom samoĝinnej tlakovej brzdy

Brzdiĝom priamoĝinnej brzdy

Brzdiĝom samoĝinnej tlakovej brzdy alebo prídavnej

Núdzovým ovládaĝom

Aký typ rozvádzaĝa musí byť použitý na HDV s rušňovým odbrzĝovaĝom DAKO-OL2?

DAKO "LRV"

DAKO "L"

DAKO "LTR"

DAKO "D"

Znaĝným poškodením vozidlového parku, koľaje, iných zariadení alebo životného prostredia sa rozumie poškodenie vo výške minimálne:

10 000 eur

150 000 eur

200 000 eur

500 000 eur

Zrážkou vlakov vrátane zrážok s prekážkami vo vnútri prechodového prierezu sa rozumie:

ĝelná zrážka

Zadná zrážka

Boĝná zrážka

ĝelná, zadná alebo boĝná zrážka

Užívateľmi priecestí sa rozumejú všetky osoby, ktoré používajú priecestia na prechod cez železniĝnú dráhu:

Na akomkoľvek dopravnom prostriedku

Pešo

Na motorovom dopravnom prostriedku

Na akomkoľvek dopravnom prostriedku a pešo

K ĝomu dochádza ak je adhézna sila menšia ako brzdná sila ?

K sklzu kolies

K vykoľajeniu

K šplhaniu okolesníka na hlavu koľaje

K šmyku kolesa

Ako sa nazýva brzda so stupňovitou zmenou brzdiaceho úĝinku, ktorá sa samoĝinne nastavuje pri dosiahnutí urĝitej rýchlosti?

Oznaĝuje sa ako rýchliková brzda

Brzda osobná

Brzda nákladných vozňov

Brzda v režime SS

V akej polohe prestavovaĝa úĝinkuje rýchliková dvojstupňová brzda ?

V polohe prestavovaĝa P aj R

V polohe prestavovaĝa R, R + MG

Len v polohe prestavovaĝa R

V polohách prestavovaĝa aj G,P a R. Ak sa prekroĝí rýchlosť 80 km/h

Vysoký stupeň brzdenia sa samoĝinne zapína pri prekroĝení rýchlosti 80 km/h. Kedy a pri akej rýchlosti sa prestaví z vysokého na nízky stupeň brzdenia ?

Pri poklese rýchlosti medzi 80 km/h a 50 km/h

Pri poklese rýchlosti pod 50 km/h

Pri poklese rýchlosti pod 60 km/h - 50 km/h

Pri rýchlosti 55 km/h

Pri akom tlaku vzduchu v brzdovom valci sa prekonajú pasívne odpory mechanickej ĝasti brzdy a síl vratných pružín a brzdové zdrže priľahnú na jazdnú plochu kolies ?

0,4 baru

0,3 baru

0,5 baru

0,45 baru

Priebežná samoĝinná brzda vlaku reguluje rýchlosť alebo zastavenie vlaku v požadovaných miestach. Čím sa vyvoláva úĝinkovanie brzdy?

Zmenou napájacieho tlaku vzduchu v napájacom potrubí

Zmenou prevádzkového tlaku vzduchu v hlavnom potrubí

Zmenou prevádzkového tlaku vzduchu v pomocnom vzduchojeme

Zmenou tlaku vzduchu v hlavnom vzduchojeme

Pri núdzovom prevádzkovom odbrzĝovaní sa brzdiĝom priamoĝinnej brzdy BP znižuje tlak vzduchu v brzdových valcoch HV. Po úplnom odbrzdení priamoĝinnej brzdy sa:

Zníži tlak vzduchu v riadiacom vzduchojeme a HV zabrzdí

Zvýši tlak vzduchu v riadiacom vzduchojeme a HV odbrzdí

Vyrovná tlak vzduchu v riadiacom vzduchojeme a v hlavnom potrubí na prevádzkový

Odbrzdí celý vlak

Elektronické protišmykové zariadenie DAKO chráni kolesá pred šmýkaním po koľajnici a tým pred vznikom plochých miest na ich obvode. Protišmykové zariadenie neúĝinkuje pri poklese rýchlosti pod:

10 km/h

5 km/h

15 km/h

Pri rýchlosti 15 km/h

Lehota prevádzkovej revízie tlakových nádob na HDV je:

Jeden rok a vykonáva ju ŠOTD

Jeden rok a vykonáva ju RT

Tri roky a vykonáva ju ŠOTD

Dva roky a vykonáva ju RT

Odborná skúška - písomná ĝasť (Číslo testu 24B10302)

Odborná Skúška - Písomná Časť

More Quizzes