Maritime Engineering Quiz
Maritime Engineering Quiz
Testați-vă cunoștințele în domeniul ingineriei maritime cu acest quiz exhaustiv! Conceput pentru studenți și profesioniști din industrie, acest test acoperă diverse concepte și termeni tehnici esențiali.
Quizul nostru include:
- 59 de întrebări variate
- Evaluarea termenilor tehnici specifici
- Oportunitatea de a învăța și de a vă auto-evalua
Planul diametral este un plan ...
Planul cuplului maestru este un plan
Linia punţii la cuplul maestru este linia rezultată din intersecția
Perpendiculara prova este perpendiculara pe linia de plină încărcare de vară în punctul de intersecţie al acesteia cu
5 Conturul navei în planul diametral indică forma corpului astfel
Lăţimea de calcul a navei se măsoară
Trecerea unei nave dintr-o zonă de navigaţie în alta, însoţită de schimbarea greutăţii specifice a apei, duce la modificarea
Deplasamentul navei goale include și
Ce tipuri de nave nu au guri de magazie
Nava din figura alăturată este
Etanşarea corpului navei este asigurată de
Structura din imaginea alăturată este o structură tipică de
Cum se numeşte sistemul de osatură în care este construită structura din figura alăturată
În figura alăturată, grinda 1 este
În figura alăturată, grinda 2 este
Cum se numeşte sistemul de osatură în care este construită structura din figura alăturată
În figura alăturată, grinda 11 este
In figura alăturată, grinda 12 este
În figura alăturată, grinda etanșă este
În ce sistem de osatură este construită structura din figura alăturată
În ce sistem de osatură este construită structura din figura alăturată
În figura alăturată, avem o structură tipică de punte de la un
În figura alăturată, poziția 12 reprezintă:
În figura alăturată, poziția 18 reprezintă
În figura alăturată, copastia este
În figura alăturată, poziția 20 reprezintă
În figura alăturată, poziția 1 reprezintă
În figura alăturată, centura punții principale este
În figura alăturată, poziția 18 reprezintă
În ce sistem de osatură este construită structura din figura alăturată
În figura alăturată, poziția 3 reprezintă
În figura alăturată, poziția 1 reprezintă
Compartimentajul petrolierului din imaginea alăturată ne indică faptul că are … tancuri de marfă pe lățimea navei
În figura alăturată, inima coastei întărite are dimensiunine
În figura alăturată, grosimea inimii varangei întărite este de
În figura alăturată, longitudinalele de dublu-fund din tunelul cental au profilul
În figura alăturată, avem oțel de înaltă rezistență la
În figura alăturată, montanții dublului-bord au profilul
Distanța regulamentară în dublu-fund este de
În figura alăturată, suporții laterali au dimensiunea
În figura alăturată, grosimea centurii punții principale este de
Din punct de vedere al rezistenţei generale, corpul navei reprezintă:
Corpul navei este o grindă complexă deoarece:
Nava care pluteşte în apă calmă îndeplineşte următoarele condiţii de echilibru:
Forţele tăietoare şi momentele încovoietoare ce apar în secţiunile transversale ale corpului navei în apă calmă sunt provocate de:
Pentru determinarea curbei greutăților, greutatea corpului navei o considerăm:
Curba de greutăţi trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
În cazul navelor fără porțiune cilindrică, greutatea corpului gol până la puntea superioară continuă la care cunoaştem poziţia centrului de greutate, se poate repartiza utilizând:
Pentru determinarea distribuţiei împingerilor în apă calmă avem nevoie de:
La trecerea navei din apă calmă pe valuri ...
Condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească curba de încărcare în apă calmă pcx sunt:
Pentru nava din figura alăturată, cazul cel mai defavorabil este când:
Prin echilibrarea asietei navei pe val se înţelege determinarea poziţiei axei valului în raport cu linia de plutire în apă calmă, astfel încât ...
Relația psvi = k ⋅ϝ ⋅ g ⋅ Atsvi , I = 0, n este pentru a calcula:
Grinda echivalentă se obține:
Momentul de inerţie în raport cu axa neutră a secţiunii transversale a corpului navei este:
Tensiunea tangențială maximă ce apare la încovoierea longitudinală totală a corpului navei provocată de forțele tăietoare este în corespondența:
Linia elastică a corpului navei se determină în următoarele scopuri:
Influenţa forţelor tăietoare asupra liniei elastice a corpului navei este semnificativă la navele maritime cu rapoarte L/D:
{"name":"Maritime Engineering Quiz", "url":"https://www.quiz-maker.com/QPREVIEW","txt":"Testați-vă cunoștințele în domeniul ingineriei maritime cu acest quiz exhaustiv! Conceput pentru studenți și profesioniști din industrie, acest test acoperă diverse concepte și termeni tehnici esențiali.Quizul nostru include:59 de întrebări variateEvaluarea termenilor tehnici specificiOportunitatea de a învăța și de a vă auto-evalua","img":"https:/images/course8.png"}