Teste TA 3 - Parte 6
Teste TA 3 - Parte 6
Prepare-se para testar seus conhecimentos sobre veículos pesados e suas manutenções. Este quiz abrange uma variedade de tópicos importantes, desde o funcionamento de sistemas de transmissão até a legislação de equipamentos de segurança.
- Aprenda sobre veículos pesados
- Testes práticos para motoristas
- Questões sobre manutenção e segurança
Num veículo equipado com caixa de velocidades automática e com o seletor na posição 'D', o condutor sabe que:
O sistema selecionará qualquer das velocidades disponíveis que permitem que o mesmo se desloque para a frente.
O sistema selecionará qualquer das velocidades disponíveis.
Unicamente entram em funcionamento as maiores relações de desmultiplicação.
Num veículo pesado, e no tocante à purga da água condensada, a manutenção e verificação da instalação de duplo circuito e dupla conduta, compreende:
A abertura das válvulas de purga dos depósitos de ar comprimido até que só saia ar.
A eliminação de condensações dos filtros de óleo do compressor.
A verificação do nível de óleo do compressor e consequente purga.
Um automóvel pesado de passageiros de categoria I, deve estar munido de, pelo menos:
Um extintor com capacidade mínima de 2 kg de pó.
Um extintor com capacidade mínima de 4 kg de pó.
Dois extintores com capacidade mínima de 2 kg de pó cada.
Dois extintores com capacidade mínima de 4 kg de pó cada.
O amortecedor oleopneumático telescópico tem, no seu interior como elemento básico para o seu funcionamento:
Um reservatório de ar à pressão atmosférica, com sistema de purga, uma câmara de ar e uma outra de óleo.
Uma câmara de ar à pressão atmosférica e uma outra de óleo.
Uma câmara de gás e uma outra de óleo.
Num circuito de travagem pneumático, a função de regular a pressão do ar de acordo com a intensidade de travagem desejada, cabe:
Ao grupo regulador de pressão.
À válvula do sistema de segurança.
Ao distribuidor ou repartidor.
O chamado 'aquecedor de curtas paragens' que equipa alguns veículos pesados, permite manter:
A água do radiador quente.
A temperatura da cabina depois de desligar o motor.
O motor quente.
Os condutores de automóveis pesados de passageiros, especialmente os que conduzem autocarros em serviço urbano e cujo veículo apresenta a maioria dos lugares em pé, devem ter especial cuidado para que:
Os ocupantes não interfiram com a boa observação dos espelhos retrovisores.
Os passageiros permaneçam seguros com ambas as mãos, mantendo os varões da coxia central desocupados.
As entradas e saídas se processem alternadamente.
O condutor deve utilizar o bloqueio de diferencial quando o veículo:
Circula em pavimento com boa aderência.
Circula em pavimento escorregadio.
Esteja imobilizado por falta de aderência das rodas motoras.
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