Procedury Lotnicze
Procedury Lotnicze
Sprawd? swoj? wiedz? na temat procedur lotniczych i przepisów, które rz?dz? bezpiecze?stwem w powietrzu. Nasz quiz testuje znajomo?? kluczowych zasad dotycz?cych eksploatacji statków powietrznych oraz bezpiecze?stwa lotów.
- Odpowiedz na 13 pyta? dotycz?cych procedur lotniczych
- Sprawd? swoj? wiedz? o normach i regulacjach ICAO
- Przygotuj si? do wyzwa? w lotnictwie
Przesuwając środek ciężkości samolotu (jednosilnikowego tłokowego) za bardzo do tyłu możemy spodziewać się, że podczas startu ciężej będzie nam podnieść maskę (rotacja) oraz prawdopodobne jest, że wystąpią problemy podczas lądowania-nie starczy nam steru aby wykonać poprawne załamanie I wyrównanie.
Prawda
Fałsz
Który załącznik do konwencji "Chicagowskiej" opisuje normy dotyczące eksploatacji statków powietrznych?
Załącznik 4
Załącznik 6
Załącznik 3
Wg Załącznika 6 ICAO do lotu można przystąpić jedynie pod warunkiem, że uwzględniając zarówno warunki meteorologiczne, jak I wszelkie opóźnienia spodziewane w tym locie, samolot jest zaopatrzony w wystarczającą ilość paliwa I oleju, zapewniającą bezpieczne zakończenie tego lotu. Ilość przewożonego paliwa oraz oleju musi zapewniać:
. W przypadku lotu z widocznością odbywanego w ciągu dnia, osiągnięcie lotniska zamierzonego lądowania, a następnie kontynuowanie lotu przez przynajmniej 45 minut z normalną prędkością przelotową
. W przypadku lotu z widocznością odbywanego w ciągu dnia, osiągnięcie lotniska zamierzonego lądowania, a następnie kontynuowanie lotu przez przynajmniej 30 minut z normalną prędkością przelotową
. W przypadku lotu z widocznością odbywanego w ciągu dnia, osiągnięcie lotniska zamierzonego lądowania, a następnie kontynuowanie lotu przez przynajmniej 15 minut z normalną prędkością przelotową
Część VII (Part NCO) Rozporządzenia komisji UE 800/2013 zawiera przepisy dotyczące eksploatacji statków powietrznych w zarobkowym przewozie lotniczym.
Prawda
Fałsz
Według Part NCO pilot dowódca przystępuje do rozpoczęcia lotu z widocznością VFR w dzień, wyłącznie jeżeli samolot został zaopatrzony w ilość paliwa I oleju wystarczającą:
Na start I lądowanie na tym samym lotnisku/miejscu operacji lotniczej I pozostawanie przez cały czas w zasięgu wzrokowym lotniska/lądowiska, na pokonanie zamierzonej trasy I dalej na lot przez co najmniej 45 minut na normalnej wysokości bezwzględnej przelotu
Na start I lądowanie na tym samym lotnisku/miejscu operacji lotniczej I pozostawanie przez cały czas w zasięgu wzrokowym lotniska/lądowiska, na pokonanie zamierzonej trasy I dalej na lot przez co najmniej 30 minut na normalnej wysokości bezwzględnej przelotu
Na start I lądowanie na tym samym lotnisku/miejscu operacji lotniczej I pozostawanie przez cały czas w zasięgu wzrokowym lotniska/lądowiska, na pokonanie zamierzonej trasy I dalej na lot przez co najmniej 10 minut na normalnej wysokości bezwzględnej przelotu
Instrukcja Operacyjna OKL określa minimalną ilość paliwa do planowania lotów VFR.
Prawda
Fałsz
Według Instrukcji Operacyjnej OKL paliwo określane w Operacyjnym Planie Lotu jako "Cruise Fuel" to:
Paliwo zużywane przez samolot na przelocie (wznoszenie do top of climb, przelot do top of descent, zniżanie, podejście do lądowania)
Paliwo zużywane przez samolot na przelocie ( przelot od top of climb do top of descent)
Paliwo zużywane przez samolot na przelocie (kołowanie, start, wznoszenie do top of climb, przelot do top of descent, zniżanie, podejście do lądowania, kołowanie po lądowaniu)
Gazy wylotowe I poparzenie nóg:
Wypadek lotniczy
Incydent lotniczy
Kolejne fazy zagrożenia statku powietrznego to :
Incerfa, Alerfa, Detresfa
Detresfa, Incerfa, Alerfa
Alerfa, Incerfa, Detresfa
Używanie pasów przez załogę jest obowiązkowe
Podczas startu I lądowania
Podczas całego lotu
Gdy dowódca statku powietrznego uzna to za stosowne
Nie jest obowiązkowe
Faza niepewności trwa
30 minut
15minut
60 minut
10minut
Wypadek lotniczy bada państwo
W którym jest zarejestrowany statek powietrzny
Z którego wystartował statek powietrzny
Na terenie którego wydarzył się wypadek lotniczy
żadne z powyższych
Dokumentami określającym zasady wykonywania lotów danego użytkownika SP jest:
Instrukcja wykonywania lotów/operacyjna
Przepisy prawa lotniczego
Rozporządzenia prezesa ULC
{"name":"Procedury Lotnicze", "url":"https://www.quiz-maker.com/QPREVIEW","txt":"Sprawd? swoj? wiedz? na temat procedur lotniczych i przepisów, które rz?dz? bezpiecze?stwem w powietrzu. Nasz quiz testuje znajomo?? kluczowych zasad dotycz?cych eksploatacji statków powietrznych oraz bezpiecze?stwa lotów.Odpowiedz na 13 pyta? dotycz?cych procedur lotniczychSprawd? swoj? wiedz? o normach i regulacjach ICAOPrzygotuj si? do wyzwa? w lotnictwie","img":"https://cdn.poll-maker.com/104-5107165/img-gfs2byhdodsvz7oz9sazfnuy.jpg"}