Teste SR1 - Parte 1
Teste SR1 - Parte 1: Segurança Rodoviária
Teste seus conhecimentos sobre segurança rodoviária com nosso quiz interativo. Este quiz é ideal para quem deseja aprender mais sobre práticas seguras no trânsito e a importância dos equipamentos de segurança.
- 10 perguntas desafiadoras
- Explore temas como conduta no trânsito, equipamentos de segurança e comportamento de usuários da via pública
- Ideal para motoristas, pedestres e interessados em segurança no trânsito
O airbag e o capacete de proteção são equipamentos de segurança passiva.
A afirmação está correcta.
A afirmação está incorrecta.
O tempo de reacção aumenta:
Com a ingestão de bebidas alcoólicas.
Com o aumento da velocidade
Com a diminuição da distância de segurança
Das afirmações que se seguem, assinale aquela que entender como verdadeira:
O airbag do lugar do passageiro da frente dos automóveis ligeiros é um sistema de segurança activa, que só deve ser desativado quando se transporta uma criança no lugar a que aquele respeita, com sistema de retenção adequado e orientado no sentido oposto ao da marcha.
O airbag do lugar do passageiro da frente dos automóveis ligeiros é um sistema de segurança passiva que só deve ser desativado quando se transporta crianças até aos 7 anos e pessoas com mais de 65 anos.
O airbag do lugar do passageiro da frente dos automóveis ligeiros é um sistema de segurança passiva, que só deve ser desativado quando se transporta uma criança no lugar a que aquele respeita, com sistema de retenção adequado e orientado no sentido oposto ao da marcha.
No âmbito do conceito da distância de paragem, assinale a resposta correcta:
É a distância total resultante da soma da distância percorrida durante o tempo de reação e da distância percorrida durante a travagem.
É a distância percorrida durante o tempo de reação e a distância de segurança.
É a distância influenciada apenas por factores de ordem externa.
É a distância influenciada apenas pela velocidade.
Das seguintes afirmações relativas a algumas diferenças entre a circulação urbana e não urbana, assinale a que é falsa:
O desrespeito pela manutenção de uma distância de segurança adequada reveste-se geralmente de consequências mais graves fora das localidades do que dentro das localidades.
As diferenças inerentes a ambos os contextos rodoviários levam a que as velocidades praticadas fora das localidades sejam normalmente superiores às registadas dentro de localidades.
Apesar da circulação em estrada ser mais fluente, a diversidade de índices é maior do que dentro das localidades.
Assinale a afirmação falsa:
Durante a condução nocturna, a visão cromática é afectada e, consequentemente, a identificação dos obstáculos.
A perda momentânea da visão designada por encandeamento, é sempre resultado do cruzamento com um veículo em sentido contrário e com as luzes de estrada ligadas.
Apesar da menor intensidade de trânsito, a gravidade dos acidentes rodoviários verificados durante a noite tende a ser maior.
Nos períodos de aurora e crepúsculo, é mais difícil avaliar as distâncias, bem como distinguir as formas e as cores dos obstáculos.
Assinale a afirmação incorrecta:
A única preocupação do condutor sob condições atmosféricas adversas, deve ser a de conduzir tendo em atenção o estado do piso.
A condução com chuva exige uma atenção acrescida aos condutores de veículos de duas rodas e aos peões.
A perda de visibilidade a curta distância é uma das consequências mais adversas da condução com nevoeiro
O encandeamento:
Acontece apenas durante a condução nocturna.
Acontece sempre que seja obrigatória a utilização de luzes nos veículos.
Pode acontecer de dia ou de noite.
Qual o tipo de capacete de proteção que oferece melhores condições de segurança ao utente de um veículo de duas rodas?
Capacete aberto desde que seja leve e homologado, com tempo quente.
Capacete aberto, desde que seja pesado e homologado.
Capacete integral e homologado, independentemente do seu peso.
Das seguintes afirmações relativas ao comportamento a adoptar na presença de alguns utentes, assinale a que é falsa:
Enquanto utente da via pública, a criança deve ser vista como um adulto em miniatura.
Para circular em segurança no ambiente rodoviário, o condutor deve conhecer os comportamentos habituais dos seus diferentes utilizadores e respeitar a sua circulação.
As grandes dimensões dos veículos pesados exigem dos condutores dos restantes veículos cuidados redobrados aquando da sua ultrapassagem.
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