Minele 1-60
1) Minele marine de contact au în organizarea lor următoarele ansambluri principale:
a) mina propriu-zisă, ancora şi căruciorul;
b) mina propriu-zisă şi căruciorul;
c) mina propriu-zisă şi parâma de ancorare;
d) corpul minei, încărcătura de exploziv şi căruciorul.
2) Dispozitivul de autoinundare al minei de contact antidesant asigură:
a ) explozia minei după tăierea parâmei de ancorare;
b ) căderea şi fixarea minei derivante pe fundul mării
c ) căderea minei pe timpul luptei antisubmarin;
d ) flotabilitatea pozitivă a minelor derivante;
3) Mina propriu-zisă, ansamblu principal al unei mine, este destinat pentru:
a ) asigurarea protecţiei şi siguranţei în manipulare a explozivului;
b ) înmagazinarea dispozitivelor de acţionare la ancorare a minei;
c ) ambarcarea încărcăturii de exploziv şi de amorsare;
d ) înmagazinarea încărcăturii de exploziv şi a aparaturii funcţionale a minei.
4) Mina propriu-zisă al unei mine ancorate este destinată pentru:
a ) ancorarea minei la o imersiune prestabilită;
b ) protecţia împotriva dragajului de distrugere;
c ) înmagazinarea dispozitivului de acţionare la ancorare al minei;
d ) asigurării flotabilităţii pozitive necesare;
5) Corpul unei mine marine are forma:
a ) cilindrică;
b ) semisferică;
c ) hidrodinamică, de revoluţie;
d ) paralelipipedică
6) Încărcătura de amorsare a minei de contact este compusă din:
a ) fulminat de mercur şi tetril;
b ) capsă de aprindere şi trotil;
c ) tub de amorsare, pahar de amorsare ţi detonator suplimentar;
d ) elemente galvanice şi amorsa electrică
7) Încărcătura de amorsare a minei ancorate are ca destinaţie principală:
a ) iniţierii exploziei încărcăturii de luptă;
b ) inflamării încărcăturii de pulbere în toată masa sa;
c ) armarea dispozitivului de aprindere în cazul ancorării premature;
d ) protecţia prin dezactivarea minei la exploziile minelor vecine;
8) Mina mecanică de contact cu antene se ancorează în raionul de lansare după metoda:
a ) ancorare automată de la fundul mării către suprafaţa apei;
b ) ancorare automată de la suprafaţă către fundul mării;
c ) ancorare automată de la imersiune dată către fundul mării;
d ) ancorare automată de la imersiune dată către suprafaţa apei.
9) Mina mecanica de contact cu antene poate fi folosită în următoarele variante:
a ) cu antenă inferioară, antenă superioară şi elemente galvanice împotriva submarinelor;
b ) cu antenă inferioară, antenă superioară şi elemente galvanice împotriva navelor de suprafaţă;
c ) cu antenă inferioară, antenă echivalentă şi elemente galvanice împotriva navelor de suprafaţă şi submarinelor;
d ) cu antenă inferioară, antenă echivalentă şi elemente galvanice împotriva submarinelor;
10) Dispozitivul contra ancorării premature din compunerea ancorei asigură:
a ) blocarea tamburului parâmei de ancorare;
b ) menţinerea minei la imersiunea reglată;
c ) derularea saulei sondei după 12-18 sec. de la lansare;
d ) derularea sigură a primelor 2-4 spire;
11) Care dintre următoarele elemente se regăsesc în mina ancorată propriu-zisă:
a ) încărcătura de exploziv;
b ) sistemul activ de autodirijare;
c ) cadrul cu cârme şi elice;
d ) blocul de ajutaje;
12) Dispozitivul de siguranţă al unei mine ancorate asigură:
a ) manevrarea şi lansarea în siguranţă a minei;
b ) activarea iniţială de luptă a mecanismelor minei înainte de lansare;
c ) lansarea şi menţinerea minei în punctul prestabilit;
d ) contactul mecanic sigur cu nava de suprafaţă
13) Aparatul de siguranţă cu piston hidrostatic este destinat pentru:
a ) activarea minei la ieşirea din baraj;
b) protecţia minei împotriva ancorării premature;
c) protecţia navei şi a echipajului pe timpul lucrului cu mina pregătită pentru lansare;
d ) menţinerea minei în baraj la imersiunea reglată
14) Imersiunea la care trebuie menţinut corpul minei în baraj se reglează prin:
a ) blocarea tamburului parâmei de ancorare după 12-18 rotiri complete;
b ) autoinundarea corpului minei;
c ) scurtarea parâmei de ancorare înainte de lansare;
d ) stabilirea lungimii de derulare a saulei sondei;
15) Înainte de lansarea minelor de contact la apă se execută:
a ) derularea saulei sondei până la lungimea reglată;
b ) tăierea saulei sapei şi scoaterea siguranţelor mecanice ale minei;
c ) reducerea vitezei navei lansatoare sub 4 Nd;
d ) dispunerea minelor pe şinele de lansare cu ancora spre prova navei;
16) Scoaterea siguranţelor mecanice ale minei de contact se execută:
a ) la pregătirea finală a minelor, înainte de lansare;
b ) la dezarmarea minelor;
c ) la trecerea minelor în poziţie de depozitare;
d ) în cazul unui pericol iminent la bordul navei lansatoare;
17) Blocarea tamburului parâmei de ancorare a minelor de contact are loc atunci când:
a ) desfăşurarea parâmei de ancorare depăşeşte imersiunea reglată;
b ) forţa de greutate a sondei eliberează pârghia de comandă a tamburului;
c ) ancora minei atinge fundul mării;
d ) mina are oscilaţii necontrolate sau se roteşte în jurul axei de simetrie;
18) Minele marine ancorate pot fi utilizate ca:
a ) mijloace de marcare a zonelor de dislocare a navelor proprii;
b ) mijloace de luptă pe direcţiile probabile de pătrundere ale inamicului;
c ) mijloace de marcare a apelor teritoriale pe timpul ducerii luptelor pe mare;
d ) mijloace de ameninţare şi şantaj în zona litoralului propriu;
19) Întrebuinţarea minelor ancorate în raioanele fluviale este limitată de:
a ) lăţimea raionului de minare;
b ) variaţiile nivelului apei;
c ) natura fundului fluviului;
d ) modul de plantare al minei;
20) Mina magneto-acustică este o mină de tip:
a ) ancorată, de contact;
b ) de fund, fără contact;
c ) ancorată, fără contact;
d ) portabilă.
21) Minele magneto-acustice au în organizarea lor următoarele ansambluri principale:
a ) mina propriu-zisă, ancora şi căruciorul;
b ) mina propriu-zisă şi dispozitivul de imersare;
c ) corpul minei încărcat, compartimentul aparaturii electronice şi căruciorul;
d ) corpul minei încărcat şi ancora
22) Mina magneto-acustică funcţionează la trecerea unei nave prin explozie astfel:
a ) după activarea minei în baraj, la lovirea corpului minei de către navă;
b ) după activarea minei în baraj şi ieşirea minei la suprafaţă;
c ) după activarea minei în baraj şi scufundarea minei în siajul navei;
d ) după activarea minei în baraj şi depăşirea nivelului de zgomot şi câmp magnetic reglat
23) Pregătirea finală a minelor se execută la ordin, astfel:
a ) pe nava lansatoare, în marş spre locul de lansare;
b ) pe nava lansatoare, după 15-20 minute după ambarcarea minelor la bord;
c ) în depozit, înainte de predarea la navă;
d ) pe dana de ambarcare, astfel încât să se termine cu 15-20 minute înainte de ambarcare.
24) Dezarmarea minelor se execută la ordin în următoarea situaţie:
a ) nava lansatoare primeşte misiunea de minare în alt raion, iar deplasarea până la noul raion se execută într-un timp mai mare de 24 de ore;
b ) misiunea de minare depăşeşte timpul maxim de 12 ore;
c ) misiunea de minare a fost modificată;
d ) misiunea de minare a fost anulată.
25) Mina magneto-acustică funcţionează la autodistrugere dacă:
a ) imersiunea minei scade sub 2 metri;
b ) sunt detonate minele vecine;
c ) nu este armat aparatul de aprindere fără contact până la lansarea minei;
d ) distanţa dintre navă şi mină depăşeşte distanţa de siguranţă.
26) Canalul de gardă (de luptă) al minelor magneto-acustice poate conţine:
a ) stabilizator de ruliu;
b ) sistemul de comandă a deplasării pe verticală;
c ) dispozitive de protecţie la dragaj şi autodistrugere;
d ) încărcătura de amorsare.
27) Protecţia la explozia vecină a minei magneto-acustică se realizează prin:
a ) plantarea minei în afara zonelor de acţiune ale minelor vecine;
b ) evitarea contactului acustic prin mascarea hidroacustică a minei ;
c ) afundarea minei în solul mâlos de pe fundul apei;
d ) scoaterea din funcţiune a canalelor de gardă şi luptă un timp delimitat.
28) Traductorul acustic al minei magneto-acustice asigură:
a ) transmiterea semnalului acustic al navei la încărcătura utilă;
b ) protecţia minei împotriva funcţionărilor false;
c ) măsurarea câmpului inductiv al navei;
d ) prelucrarea şi controlul programului de funcţionare al minei.
29) Timpul maxim de autodistrugere al unei mine magneto-acustice depinde de:
a ) adâncimea apei în zona de plantare a minei;
b ) valoarea prag a semnalului acustic recepţionat;
c ) timpul de activare al minei;
d ) tipul mecanismului de orologerie;
30) Aparatul de siguranţă cu piston hidrostatic al unei mine magneto-acustice asigură:
a ) autodistrugerea minei la scăderea nivelului apei sub valoarea reglată;
b ) menţinerea minei la imersiunea reglată;
c ) siguranţa minei în cazul deplantării acesteia;
d ) explozia minei la impactul cu nava sau cu fundul tare al mării.
31) Dispozitivul de autodistrugere al minei magneto-acustice poate funcţiona:
a ) înainte de lansarea minei la un timp prestabilit;
b ) după lansare şi activare dacă mina este deplantată;
c ) la scurgerea timpului de activare al minei;
d ) la explozia unei mine vecine;
32) Sistemele de dragaj sunt destinate pentru:
a ) protecţia navelor împotriva torpilelor autodirijate;
b ) protecţia navelor împotriva minelor ancorate;
c ) descoperirea şi distrugerea minelor izolate sau dispuse în baraj;
d ) lupta împotriva torpilelor;
33) Draga mecanică este compusă din:
a ) sistem de remorcaj, sistem de derivare şi imersare, sistem de susţinere şi dispozitive de tăiere;
b ) sistem de remorcaj, vinci de dragaj, sistem de susţinere şi dispozitive de tăiere;
c ) sistem de derivare şi imersare, remorcă şi elemente active de contact;
d ) remorcă, sistem de susţinere şi elementele active ale drăgii;
34) Pregătirea drăgilor pentru lansarea la apă se execută:
a ) înainte de plecarea navei din raionul de staţionare;
b ) pe timpul deplasării navei dragoare spre raionul de dragaj;
c ) într-un raion stabilit înainte de începerea misiunii de dragaj;
d ) înainte de minare.
35) Lansarea la apă a drăgii mecanice se execută:
a ) înainte de plecarea navei din raionul de staţionare;
b ) pe timpul deplasării navei dragoare spre raionul de dragaj;
c ) într-un raion stabilit înainte de începerea misiunii de dragaj;
d ) când se observă mine derivante;
36) Funcţionarea drăgilor de contact are la bază unul din principiile:
a ) agăţarea parâmei de ancorare a minei şi tăierea acesteia de către unul dintre dispozitivele de tăiere;
b ) agăţarea parâmei de ancorare a minei şi remorcarea ei până în raionul de distrugere; +c ) agăţarea parâmei de ancorare a minei, oprirea navei şi distrugerea minei cu ajutorul scafandrilor de luptă;
d ) agăţarea parâmei de ancorare a minei şi activarea dispozitivului de autoinundare;
c ) agăţarea parâmei de ancorare a minei, oprirea navei şi distrugerea minei cu ajutorul scafandrilor de luptă;
37) Pe timpul primirii drăgilor la bord se execută:
a ) asigurarea hidrografică a raionului de dragaj;
b ) reglajul derivoarelor şi profundoarelor;
c ) verificarea stării tehnice a elementelor componente;
d ) controlul funcţionării de ansamblu a drăgii;
38) Montarea primului foarfece la draga DM-2 se execută:
a ) la primirea drăgii la bord;
b ) la ordin, pe timpul pregătirii drăgii înainte de lansarea la apă;
c ) la ordin, înainte de plecarea navei din raionul de staţionare;
d ) pe timpul lansării drăgii la apă
39) Flotoarele de siaj au ca rol:
a ) susţinerea derivorului la imersiunea dată de lungimea atârnătorilor;
b ) marcarea poziţiei dragii pe fundul apei;
c ) deschiderea capetelor braţelor de dragă în vederea asigurării lăţimii pasei;
d ) asigurarea condiţiilor de întoarcere la drum opus cu draga la apă
40) Atârnătorii drăgilor mecanice de contact asigură :
a ) lăţimea de lucru a drăgii;
b ) protecţia navei împotriva minelor ancorate;
c ) legătura dintre flotorul de siaj şi derivor;
d ) placa dintre flotorul profundorului şi profundor;
41) Zona de sub draga mecanică de contact în limitele căreia draga poate acţiona asupra minei este reprezentată de:
a ) adâncimea raionului de dragaj;
b ) zona de dragaj;
c ) zona periculoasă;
d ) lungimea remorcii pe timpul dragajului.
42) Imersiunea de lucru a drăgilor mecanice de contact se stabileşte în funcţie de:
a ) pescajul şi lăţimea navei dragoare;
b ) drumul de marş a navei dragoare;
c ) amplitudinea oscilaţiilor imersiunii de dragaj;
d ) lăţimea pasei de dragat;
43) La prinderea parâmei de ancorare a minei gheara explozivă a drăgii asigură:
a ) iniţierea exploziei încărcăturii de luptă a minei;
b ) orientarea exploziei în vederea tăierii parâmei de ancorare a minei;
c ) ruperea dispozitivului de remorcare al drăgii şi eliberarea minei;
d ) scurtarea remorcii;
44) Pentru asigurarea succesului dragajului de contact sunt necesare următoarele:
a ) reglarea drăgii la adâncimea minimă posibilă;
b ) executarea dragajului cu viteza minimă posibilă;
c ) stabilirea distanţelor de siguranţă dintre nave astfel încât să fie acoperite pasele de dragat;
d ) acoperirea barajelor de mine, a minelor izolate şi dragarea lor;
45) Dragajul mecanic standard se realizează prin:
a ) ungerea parâmei minei ancorate;
b ) remorcarea braţelor de dragă în curentul produs de către nava dragoare;
c ) căutarea minelor instalate de către forţele proprii în raioanele maritime;
d ) descoperirea paselor şi drumurilor folosite de către inamic;
46) Viteza de dragaj, pasa şi lungimea atârnătorilor la draga DMUF-1 depind de:
a ) adâncimea raionului dragat;
b ) salinitatea apei;
c ) tipul formaţiei de dragaj;
d ) sensibilitatea magnetică a minelor fără contact;
47) După tăierea parâmei de ancorare pe timpul dragajului mecanic, dispozitivul de autoinundare al minelor de contact cu antenă asigură implicit:
a ) neinundarea minei propriu-zise;
b ) nescufundarea minei pe fundul apei;
c ) fixarea minei pe fundul apei în stare de funcţionare;
d ) iniţierea exploziei la contactul cu fundul apei.
48) Gheara explozivă din compunerea drăgilor mecanice de contact reprezintă:
a ) o componentă a drăgii cu rol în recuperarea în siguranţă a minei;
b ) un dispozitiv de tăiere a parâmei de ancorare;
c ) un dispozitiv de iniţiere a încărcăturii de explozie a minei;
d ) un dispozitiv compus din aparat de aprindere şi percutor suplimentar.
49) Armarea unei drăgi mecanice de contact constă în:
a ) lansarea drăgii la apă;
b ) ridicarea gradului de siguranţă al drăgii la nivelul următor;
c ) remorcarea drăgii;
d ) alegerea numărului, tipului, poziţiei şi montarea foarfecilor pe dragă.
50) Dimensiunile braţelor unei drăgi mecanice influenţează:
a ) lungimea pasei dragate;
b ) distanţa laterală dintre profundoarele drăgii;
c ) amplitudinea oscilaţiilor de imersiune ale drăgii în apă;
d ) gabaritul minelor dragate.
51) Instalaţia de alimentare şi comandă automată în impulsuri a drăgii electromagnetice este alcătuită din:
a ) redresor inversor de poli, generator de dragaj, tablou de cuplare a drăgii şi tablou de control şi semnalizare;
b ) redresor, generator de impulsuri, tablou de comandă, tablou de control şi semnalizare şi pupitrul comandantului;
c ) tablou de comandă, tablou de control şi semnalizare şi variator de turaţie;
d ) tablou de protecţie şi blocare, tablou de alarmare şi generator de dragaj.
52) Instalaţia de alimentare şi comandă automată a drăgii acustice este formată din:
a ) tablou de comandă şi control, redresor inversor de poli, generator de dragaj, tablou de cuplare a drăgii;
b ) redresor de curent continuu, generator de impulsuri, tablou de comandă şi semnalizare şi pupitrul comandantului;
c ) tablou de comandă, variator de turaţie, transformator, cutia de conexiuni şi tablou de comandă şi semnalizare;
d ) tablou de comandă, variator de turaţie, generator de impulsuri şi tablou de cuplare a drăgii.
53) Regimul de alimentare a buclei drăgii electromagnetice tip DEMB – 1 este:
a ) analogic continuu;
b ) digital fără schimbarea polarităţii;
c ) în impulsuri cu sau fără schimbarea polarităţii;
d ) în impulsuri sinusoidale;
54) Regimul de alimentare a drăgii acustice tip DA – 1,2 este:
a ) continuu în joasă tensiune;
b ) analogic continuu;
c ) în impulsuri cu sau fără schimbarea polarităţii;
d ) în impulsuri sau „ zgomot continuu”
55) Următoarele operaţiuni reprezintă un grad ridicat de pericol pentru nava dragoare pe timpul dragajului cu DA-2:
a ) modificarea vitezei de dragaj pe timpul misiunii;
b ) executarea dragajului cu remorca foarte lungă;
c ) întoarcerea la drum opus cu draga în funcţiune;
d ) reglarea drăgii la adâncimea maximă posibilă (funcţie de adâncimea apei);
56) Instalaţia de dragaj magneto-acustic asigură implicit:
a ) crearea unui câmp magnetic şi a unui câmp acustic în jurul elementelor active ale instalaţiei;
b ) dragarea minelor marine de contact;
c ) neiniţierea lanţului principal de explozie al minei;
d ) blocarea canalului de gardă al minei pe timpul dragajului;
57) Elementele active ale drăgilor magneto-acustice sunt reprezentate de:
a ) gheara explozivă;
b ) vibratorul acustic;
c ) elementele de derivare şi imersare;
d ) bucla mecanică
58) Profundorul drăgii DA-2 are ca rol :
a ) deschierea buclei pentru realizarea pasei de dragaj;
b ) menţinerea vibratorului acustic la imersiunea de lucru;
c ) ridicarea drăgii la suprafaţa apei în vederea recuperării;
d ) menţinerea drăgii pe fundul apei;
59) Păstrarea cablului de alimentare principal al DEMB-1 la bordul navei presupune:
a ) înfăşurarea cablului pe tamburul special din magazia de dragaj;
b ) înfăşurarea cablului pe puntea navei prin aşezarea lui în ”8” fără răsuciri;
c ) înfăşurarea cablului pe tamburul special peste cablurile buclei;
d ) păstrarea capetelor în interiorul colacului pentru a uşura verificările profilactice.
60) Vibratorul de turaţie al drăgii acustice intră în compunerea:
a ) sistemului de remorcare;
b ) sistemului de susţinere;
c ) sistemului de alimentare şi comandă automată;
d ) sistemului de derivare şi imersare;
{"name":"Minele 1-60", "url":"https://www.quiz-maker.com/QTMU65YQE","txt":"1) Minele marine de contact au în organizarea lor următoarele ansambluri principale:, 2) Dispozitivul de autoinundare al minei de contact antidesant asigură:, 3) Mina propriu-zisă, ansamblu principal al unei mine, este destinat pentru:","img":"https://www.quiz-maker.com/3012/images/ogquiz.png"}