Airfreight / LCL Quiz Team Mid-Market
Airfreight and LCL Knowledge Quiz
Welcome to the Airfreight and LCL Knowledge Quiz! This quiz is designed to test your knowledge on various aspects of airfreight, particularly focusing on Less than Container Load (LCL) logistics. Whether you're a seasoned professional or just starting out, this quiz will help you evaluate your understanding and identify areas for further learning.
- Explore key concepts in airfreight logistics.
- Learn about the role of IATA and air cargo regulations.
- Assess the advantages and challenges of LCL shipping.
Zu den Nachteilen von Less than container load (LCL) gehören:
Beschädigungspotenzial
Längere Transitzeit
Teuer für kleinere Sendungen
Höhere Lagerkosten
Zu den Aufgaben der IATA gehört:
Festsetzung und Publizierung einheitlicher Tarife
Kontrolle der Luftsicherheit
Flugpläne der einzelnen Carrier aufeinander abstimmen
Ab- und Verrechnung von Verbindlichkeiten
Das Erlassen von Richtlinien für die Zulassung von Agenten
Welche Vorteile hat LCL aus Kundensicht?
Bei höherem Volumen günstigere Konditionen
Reduzierung der Abfertigungskosten
Verbesserung der Lagerhaltung und Organisation
Weniger CO2 Ausstoß im Verhältnis zum Vollcontainer (FCL)
Schnellere Transitzeit
Was ist Kabotage?
Eine Hafenstadt in Armenien
Transportrecht einer ausländischen Airline in ihrem Drittland
Versicherungsrecht in der Luftfracht
Die Verleihung von Airport Codes an Städte
Welche Varianten zum Erreichen des Luftsicherheitsstatuses sind erlaubt?
EDD (Explosive Detection Dogs), X-Ray, Sniffing, PHS (physical handsearch)
EDD (Explosive Detection Dogs), X-Ray, Signature on AWB by warehouse chief, PHS (physical handsearch)
EDD (Explosive Detection Dogs), X-Ray, Sniffing, Signature on AWB by Airfreight Security Manager
Konsultation mit Luftsicherheitsbehörde immer notwendig
Welche Aussagen in Bezug auf Gefahrgut (Luft und See) sind korrekt?
Die Menge von Gefahrgut pro Sendung muss überprüft werden
Gefahrgut kann ohne Einschränkungen in einen Container verladen werden
Explosive Ware kann problemlos in beiden Modi mitgenommen werden
Sendungen mit Trockeneis können neben Lebendfracht platziert werden
Eine Dangerous Goods Declaration ist unbedingt notwendig
Man haftet persönlich für Gefahrgutsendungen
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